Si estáis pensando en venir a Alemania, las dos vías más usuales serán el Avión (en caso de que vengáis de vacaciones o visita) y el coche (en caso de que queráis venir para una estancia relativamente larga). Si vuestro caso es el segundo, aunque hoy en día gracias a los GPS los viajes son cosa de niños, debemos tener un mínimo de planificación ya que es realmente largo.

Etapas

Tenemos que «fraccionar» el viaje en varios tramos, dependiendo de donde viváis exactamente y de las horas que estéis dispuestos a pasar delante del volante, os esperan dos o tres días conduciendo, por lo que deberemos reservar el/los hoteles correspondientes. Si viajáis con mascota, no olvidéis preguntar y asegurar previamente si podéis hacer noche con vuestro acompañante de 4 patas (o rondando esa cifra). En muchas páginas de reserva de hoteles por Internet, indica si el hotel admite animales, pero lo que no dicen es que algunos tienen limitaciones de peso, por lo que si vuestra mascota tiene cierta envergadura, puede que no os dejen entrar, así que asegurarlo antes.

Gasolina

Preparaos a desembolsar una cantidad considerable en gasolina. En mi caso han sido unos 200€. Aquí también deberéis planificar un poco, ya que cuanto «más arriba» estéis, más cara es la gasolina, así que procurar llenar el depósito antes de cruzar la frontera con Francia. A partir de ahí, cada vez que vayáis a atravesar un país, hacerlo de nuevo y llenar el depósito.

Peajes

Hay muchos peajes de camino a Düsseldorf, os gastaréis cerca de 100€ solo en este concepto. En concreto, los países donde tendréis que abonar este impuesto revolucionario son únicamente Francia y España. Ni en Alemania, ni en Holanda ni en Bélgica tendréis que pagar por usar sus «estupendas» carreteras.

Límites de velocidad

Son muy variables, en Francia las autovías varían entre 110 km/h y 130 km/h. En Bélgica y Holanda casi todas a 120 km/h como en España (vete acostumbrando a que te adelanten Audis, Mercedes y BMWs uno detrás de otro) y en Alemania como ya sabréis es donde más variedad encontraréis: límites desde 100 a 130 Km/h en función de los distintos tramos y en algunas ocasiones el sueño de algunos locos al volante: sin límite de velocidad.

Paradas

En Francia existen multitud de zonas habilitadas para parar y descansar un poco, con cuartos de baño, zona verde, mesas para comer, etc. Aprovéchalas. Las distinguirás por su símbolo con un árbol (zona verde). 

Consejos

Y ahora unos inútiles útiles consejos que podéis hacer vuestros si os queréis enfrentar a semejante reto:

• Lleva siempre comida y bebida a mano. Hay veces que el simple gesto de comerte un lacasito de vez en cuando hace que la somnolencia por cansancio no ataque con tanta fuerza, así que no te olvides de comparte un par de paquetes antes de salir (además, aquí en Alemania no los venden…. avisado quedas).
• Haz paradas regulares «si o si» cada cierto tiempo. Yo diría que como máximo cada 2 horas; además así aprovechas y vas al baño, echas gasolina, te tomas un trago de Coca-Cola, dejas que tu perro estire las piernas, etc.
• Si puedes conducir con otra persona e irte alternando te cansarás mucho menos y se te hará mucho más llevadero el viaje
• Recuerda llevar el GPS, para un viaje de esta longitud es un elemento imprescindible, ya sea un aparato específico para esto o tu móvil con Google Maps, lo que te sea más cómodo.
• Si vas a hacer noche, ten ya preparada una pequeña maleta con tus útiles de aseo, la ropa que necesites y los aparatos electrónicos de valor que no quieras dejar en el coche.
• Durante el trayecto hay muchísimas ciudades preciosas que vas a tener que o bien atravesar o bien pasar justo a su lado, aprovecha, haz una parada en alguna que otra, tómate un café, date un paseo, te servirá para despejarte y para llevarte un bonito recuerdo del viaje, aunque tardes un poco más merecerá la pena.
• Te recomiendo hacerte con una pequeña nevera de playa pero de las que se pueden conectar a la corriente o al mechero del coche y utilizarla para transportar la comida y bebida que necesitarás transportar durante esos dos días y que sea mejor tenerlo refrigerado (sobre todo si viajas en verano). 
• Si te queda hueco… llena el coche con productos españoles, que ya te digo que los vas a echar de menos. Obviamente de aquellos que son difíciles de encontrar aquí o cuya diferencia de precio es grande, como puede ser Aceite de Oliva, Jamón Serrano, Cola-Cao, Tomate frito, Galletas María, Bocabits, Gublins, Fritos, Patatas al Jamón, Pantera Rosa, Lacasitos….. (que hambre me está entrando).

Mi viaje

En mi caso, hice el viaje en tres etapas:

1. Sevilla – Madrid: Duración ininterrumpida de 5 horas. Duración con paradas de 6 horas. Coste peajes: 0 €
2. Madrid – Chaunay (cerca de Poitiers): Duración ininterrumpida de 8 horas. Duración con paradas 10 horas. Coste peajes: unos 30€
3. Chaunay – Kerken (cerca de Düsseldorf): Duración ininterrumpida de 8 horas. Duración con paradas 10 horas. Retraso por obras en autopistas belgas: + 1 hora. Coste peajes: unos 60€

Una vez planificado todo, jugado al Tetris con las maletas y el coche durante varias horas y daros cuenta que no habéis reservado espacio para el perro (que vaya corriendo detrás del coche atado con una cuerda deja de ser una opción viable a partir de 100 km/h), ya solo queda sentarse al volante, armarse de paciencia y comenzar a andar. Y recordar que tal y como dice la DGT, es mejor tardar 1 hora más en llegar al destino que no llegar nunca… ¡Buen viaje!